Imagen de un avión de pasajeros Airbus A380. EFE/Archivo
Bruselas, 24 sep (EFE).- La Comisión Europea (CE) "no tomará medidas" ante el veto que desde marzo aplica Estados Unidos, argumentado razones de seguridad, a viajeros procedentes de España y con destino a países como Canadá, México o Cuba.
El portavoz comunitario, Michele Cercone, dijo hoy a Efe que la CE "no tomará medidas, pero sí se mantendrá informada de los acontecimientos".
Cercone señaló que este asunto no es competencia de la CE pues EEUU no tiene acceso a los datos de los pasajeros españoles o de otras nacionalidades que viajan a terceros países, según estipula el acuerdo entre Bruselas y Washington sobre el registro de datos de pasajeros (conocido como PNR).
El acuerdo PNR, que tiene por marco medidas para la lucha antiterrorista transatlántica, se refiere a vuelos con origen o destino a EEUU y en virtud del mismo las autoridades estadounidenses reciben información personal de los viajeros comunitarios.
Según Bruselas, Estados Unidos recibe datos de los aviones que sobrevuelan su espacio aéreo con destino a otros países a partir de acuerdos bilaterales entre países y en virtud de convenios entre el Departamento de Seguridad Interior estadounidense y las compañías aéreas, como el Advanced Passenger Information (API).
La CE no tiene ningún acuerdo con ningún tercer país del tipo API, por lo que cualquier queja al respecto deberían dirigirla a EEUU los Estados comunitarios, aclaró el portavoz.
La prensa española publicó hoy que desde marzo pasado algunos personas han visto frustrados sus viajes a Norteamérica y Caribe por el veto de EEUU que, tras cotejar datos de la lista de pasajeros, habría aludido al riesgo para la seguridad de que esos ciudadanos sobrevolasen su espacio aéreo.
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La CE reprocha a EEUU que proteja a sus aerolíneas de la legislación sobre CO2
Bruselas, 24 sep (EFE).- La Comisión Europea (CE) reprochó hoy a los senadores de EEUU que aprobaran un proyecto de ley que protegería a sus aerolíneas del sistema comunitario de comercio de derechos de emisión (ETS), que exigiría a las compañías no europeas pagar por emisiones de CO2 a partir de abril de 2013.
"Lamento que el Senado haya adoptado este proyecto de ley. Espero que las autoridades y el Gobierno estadounidense centren sus esfuerzos en cumplir este acuerdo global tan pronto como sea posible", afirmó el portavoz de la CE, Isaac Valero, en la rueda de prensa diaria de la institución.
Además, instó a la Administración del presidente norteamericano, Barack Obama, a percatarse de la "urgencia de reducir las emisiones" y de "evitar una escalada del conflicto", algo que, según indicó, espera que pueda tener lugar este mismo año.
Valero insistió en que un acuerdo global implica necesariamente que los EEUU modifique su legislación: "Ellos lo saben muy bien", advirtió.
En cualquier caso, valoró positivamente que el proyecto de ley tramitado por el Senado de EEUU incluyera un llamamiento a la Administración americana a negociar un acuerdo global sobre emisiones de CO2 de compañía aéreas.
"Esto es lo que siempre quisimos, pero no es suficiente decir qué debes y qué quieres. Tienes que trabajar para conseguirlo y tienes que trabajar muy duro. Esto es lo que esperamos de nuestros socios", agregó Valero.
En este sentido, señaló que las autoridades europeas desean un cambio en la manera de EEUU de abordar esta cuestión, así como una mayor prioridad.
"Desde que empezamos este debate, ¿dónde está este acuerdo global? Hace más de dos años que hemos estado luchando por él, incluso antes de que la legislación empezara", se lamentó.
El ETS afronta la oposición de las aerolíneas y de la mayoría de los líderes del Congreso de EEUU, que consideran que este sistema no es más que un impuesto unilateral de la UE que no garantiza una reducción en las emisiones de gases tóxicos.
El sistema ETS también se ha topado con la oposición de países como Rusia, China y la India.
